Die schwedische Marke, die sich der Entwicklung leistungsstarker Elektroautos verschrieben hat, kann stolz auf sich sein. Denn mittlerweile gibt es die Autos der Schweden bereits in 27 Märkten in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum. Für 2025 ist die Expansion in weitere Märkte geplant. Kein Wunder, schließlich überzeugt Polestar durch Design und Reichweite. Davon konnten wir uns selbst bereits überzeugen, sogar im Winter. Als Ergänzung seiner neuen SUV-Modelle präsentierte man nun das Polestar E-Bike.
Folgerichtige Ergänzung
Aktuell hat die schwedische E-Mobilitätsmarke drei Fahrzeuge im Produktportfolio: den Polestar 2, ein elektrisches Performance Fastback. Mit dem Polestar 3 ergänzt ein elektrischer SUV das Portfolio. Und mit dem Polestar 4 steht eine neue Art SUV Coupé zur Auswahl. Die Nummer 5, ein elektrischer 4-türiger GT und der elektrischeRoadster Polestar 6 sollen demnächst folgen. Zuerst aber: das Polestar E-Bike. Das versteht sich nämlich als ideale Ergänzung zu den elektrischen SUV Modellen. Es ist nicht das erste Mal, dass der Automobilbauer mit einem Fahrrad um die Ecke kommt.
Schon zum zweiten Mal kooperiert man dafür mit dem schwedischen High-End-Fahrradhersteller Allebike. Die beiden Unternehmen entwarfen und entwickelten das vollgefederte Elektro-Mountainbike, das den klingenden Namen Allebike Elize Polestar Engineered trägt. Optisch überzeugt es mit der typischen Polestar Farbe Space. Die Dämpfer und Details hingegen hielt man in der Signaturefarbe Schwedengold. Hinsichtlich innerer Werte punktet es mit Öhlins RXF38 m.2 29 Luftfederung mit 170 mm Federweg (vorderer Dämpfer) und TTX2Air mit 160 mm Federweg (hinterer Dämpfer). Das ermöglicht ein besonders aufregendes Fahrgefühl. Die Geländegängigkeit? Hervorragend. Genau, wie bei einem SUV von Polestar eben.
Geländegängig und schön
Das reaktionsfreudige Fahrverhalten des Polestar E-Bike wird durch den maßgefertigten, steifen Rahmen aus kohlenstofffaserverstärktem Polymer unterstützt. Ihn entwickelte man speziell für Trail- und Enduro-Strecken. Bessere Kontrolle und Agilität beim Bergabfahren ermöglichen ein Lenkwinkel von 64 Grad und ein Setup, bei dem das Vorderrad größer ist als das Hinterrad. Ein Shimano EP8-Motor, angetrieben von einer 750-Wh-Batterie unterstützt am Weg nach oben. Die Sattelstütze kann man elektrisch absenken; als Schaltung verbaute man im Polestar E-Bike die neueste Shimano Auto Shift Technologie.
Das Fahrrad, das nicht nur schön anzuschauen, sondern auch aufregend zu fahren ist, kann man über den Webshop von Polestar Additonals erstehen. Es kostet € 8.900,− und kommt direkt von Allebike. Das 2003 gegründete Familienunternehmen entwift und fertigt die Fahrräder von Hand in Alingsås, einer kleinen Stadt außerhalb von Göteborg in Schweden. Das Polestar E-Bike ist in Deutschland, Österreich und der Schweiz erhältlich.
Beitragsbild: © Polestar
