Schon jetzt hat sie den Beinamen “die ultimative Motoryacht”, und das, obwohl sie noch nicht einmal vom Stapel gelaufen ist: Die Rede ist von der Project Thunderball genannten Luxusyacht, die 2026 in See stechen wird und für deren komplettes Design das niederländische Designstudio Vripack verantwortlich zeichnet.
Außendesign, Raumplanung im Innenbereich und Schiffsarchitektur stammen aus der Feder der Niederländer und der Vorstellung des Eigners. Zwar befindet sich die vollständig maßgefertigte 70-Meter-Yacht noch in der CRN-Werft in Italien, befindet sich aber kurz vor der Fertigstellung.
Project Thunderball: Die Eckdaten
Mit ihren 70 Metern Länge kann Project Thunderball theoretisch gerade mal so quer auf einem Fußballfeld einparken. Sie ist 11 Meter breit und verfügt über fünf Decks, die insgesamt Platz für 12 Gäste und 15 Crewmitglieder bieten. Soweit die Hard Facts. Sowas kennt man. Was diese Motoryacht aber so besonders macht, sind die vielen Details, die der Wunschliste des Eigners entspringen. Der ist nämlich leidenschaftlicher Segler, der regelmäßig an Regatten teilnimmt. Und als solcher hat er natürlich besondere Vorstellungen für die Yacht, die auch als Begleitschiff für die bereits vorhandene Segelyacht des Eigners dienen soll.
Ein Wunsch war es, die eigentlich recht schwergewichtige Motoryacht etwas leichter erscheinen zu lassen als moderne Pendants. Scharfe Linien am Bug wie bei einer Segelyacht sowie geschwungene Bilgen sorgen für die klassische Optik. Eine übergroße Badeplattform am Heck ermöglicht einfachen Zugang zum Wasser. Außerdem steht dadurch den Gästen zusätzliche Fläche zur Verfügung.
Am Oberdeck ergänzt ein verglaster Wintergarten die stromlinienförmige Ästhetik der Yacht. Statt runder Bullaugen kamen quadratische Fenster zum Einsatz. Daraus resultieren allerdings nicht nur die aufgeräumte Optik, sondern auch die Komplexität des Entwurfs: “Das beeinflusst den gesamten Innenraumfluss, daher gab es einen ständigen Austausch mit dem Eigner”, sagt Vripacks Co-Creative Director Marnix Hoekstra.
“Die Familie segelt mit großer Leidenschaft − sowohl sportlich als auch privat − und war von Anfang an stark in das Projekt eingebunden.”
Marnix Hoekstra
Gemeisterte Herausforderungen beim Yachtbau
Hoekstra attestiert der Eignerfamilie ein besonders gutes Auge hinsichtlich Design und klare Vorstellungen, was die Zusammenarbeit zu einer “großen Freude” werden ließ. Besser ist’s, denn immerhin begann diese schon 2018. Wenn Project Thunderball vom Stapel läuft, werden acht Jahre ins Land gezogen sein. Aktuell befindet sich die Yacht in der letzten Bauphase, Nauta Design ist damit beschäftigt, das Interior- und Exterior-Möbeldesign fertigzustellen.
Die 40-köpfige Crew von Vripack tut alles dafür, die Wünsche jedes Eigners Realität werden zu lassen. Angeblich hat das Studio bislang noch keinen Wunsch gehört, den das Team aus Designern, Schiffsarchitekten und Ingenieuren nicht hätte umsetzen können. Gegründet 1961 in den Niederlanden, verfügt es über mehr als 60 Jahre Erfahrung und einen Katalog von mehr als 8.000 Entwürfen. Neben Project Thunderball beschäftigen Project Zero, die weltweit erste, emissionsfreie Segelyacht, und die 52 Meter lange Special One derzeit das Team.
