Schon immer war Fliegen mit visionären Träumern verbunden. Ohne den halsbrecherischen Ideen der Wright Brüder gäbe es kein Flugzeug, mit dem Lindbergh 20 Jahre später den Atlantik überqueren hätte können. Die Vision der 2020er Jahre: umweltfreundlich fliegen. Ohne Emissionen, ohne Ressourcenverbrauch. Das Unternehmen Euro Airship will diesen Traum nun wahr werden lassen.
Im Solar Zeppelin um die Welt
Doch bevor wir über Zukunftsmusik sprechen, werfen wir einen Blick auf die Geschichte des Giganten, auf dessen Schultern Euro Airship sein “Solar Airship One” errichten wird: den Zeppelin an sich. Das lenkbare Luftschiff wurde von Graf Ferdinand von Zeppelin erfunden und patentiert. Der erste Zeppelin flog am 2. Juli 1900 über den Bodensee. Die Fahrt dauerte nur 18 Minuten. 1913 besuchte Graf Zeppelin in seinem Fluggerät erstmals Wien. Die Anfangsjahre waren von vielen Unfällen geprägt.
Doch nach und nach verbesserte sich die Technik. Starrluftschiffe kamen im Ersten Weltkrieg zum Einsatz. Und ab 1930 sogar als Linienschiffe, die den Atlantik überquerten. Selbst eine Weltumsegelung gelang 1929. Gesponsert vom Medienmagnaten William Randolph Hearst. Jenem Typen, dem das Hearst Castle in der Nähe von Carmel-by-the-Sea an der US-Westküste gehört und das ihr während eines Roadtrips unbedingt besuchen solltet. Sein jähes Ende fand die Begeisterung für Zeppeline mit dem Absturz der Hindenburg im Jahr 1937.
Umweltfreundlich fliegen – mit Solarkraft
Mittlerweile war nämlich auch die Technologie von Flugzeugen, so wie wir sie heute kennen, ausgereift. Diese transportierten Menschen und Waren schneller von A nach B, weshalb man eigentlich keine Energie mehr in die Verbesserung der Luftschifffahrttechnik steckte. Heute sieht man allerdings in Luftschiffen viel Potenzial hinsichtlich emissionsfreier Flüge. Federführend in dieser Hinsicht ist das Unternehmen Euro Airship. Es möchte den Beweis dafür antreten, dass “grünes Fliegen” möglich ist. Und dafür das Solar Airship One auf eine Weltumrundung ohne Zwischenlandung schicken.
Der Flug wird ungefähr 40.000 Kilometer lang sein. Man plant, ihn innerhalb von 20 bis 30 Tagen zu absolvieren. Zwischenlandungen zum Tanken sind keine vorgesehen. Das Solar Airship One wird nämlich von einem Solarfeld in der Größe eines Footballfeldes betrieben. Tagsüber. Nachts kommen Batterien zum Einsatz, auch ein Betrieb mit Wasserstoff ist möglich. Insgesamt ist der Solar Zeppelin 151 Meter lang und mit 50.000 Kubikmeter Helium gefüllt. Für die Manövrierfähigkeit und Überwachung der Maschinen sorgt ausgeklügelte Technik.
Wann fliegt Solar Airship One los?
Wenn das Ergebnis zehnjähriger Forschung zu seiner ersten Weltumrundung aufbricht, werden vier besondere Menschen an Bord sein. Betrand Piccard, Dorine Bourneton, Jean-Pierre Haigneré und Michel Tognini. Erstere umrundete die Erde bereits in einem Solarflugzeug, die Pilotin Dorine Bourneton überlebte einen Flugzeugabsturz und kämpfte sich zurück ins Leben, Haigneré und Tognini sind Astronauten.
Zunächst muss das Schiff gebaut werden. Angeblich beginnt die Konstruktion im Jahr 2024, der Bau dann ein Jahr später. Schon 2026 soll die Jungfernfahrt geplant sein. Wir drücken auf jeden Fall die Daumen. Schließlich ist es Zeit für eine neue Vision in Sachen Luftfahrt.
Beitragsbild & Video: Euro Airship
